- CV-2 Schmierfett für Antriebswellen, Radlager, Gelenklager, u.v.m

- Übertrifft die besten handelsüblichen oder synthetischen Schmierfette oder Schmieröle

- Widersteht extremer Temperatur und extremem Druck in Radlagern, Kreuzgelenken und homokinetischen Gelenken mit großen Winkeln, sowie Antriebswellen

- Herausragende Stabilität bei hohen Temperaturen, Schutz vor extremem Druck und Wasserresistenz

- Kommt in einer Reihe von Anwendungen mit Arbeitstemperaturen von -73°C bis 260°C vor

- Starke Resistenz gegenüber Oxidation und Korrosion, niedrige Ausdampfung und Öltrennung mit minimaler Auswirkung auf Dichtungsgummis

- Beinhaltet organisches Molybdän für Chassis-Schmierung und Hochtemperatur- und Hochgeschwindigkeitsausrüstung der Industrie

- Synthetische Fluidität ermöglicht eine Verdreifachung der Lebensdauer

- Wird bei Gebrauch mit hohen Temperaturen nachdunkeln, dies vermindert aber nicht die Leistungsfähigkeit

- verlängert die Lebensdauer der Kugelgelenke um bis zu 200%

- Entwickelt für höchste Belastungen!

- wird von vielen der besten Motorbauern und Igenieure in der Formel1, GP2, Formel3, NASCAR und WRC verwendet!

weitere technische Informationen über das Produkt:

Lubricant 4-Ball Wear Load/WearIndex
(ASTM D-4172B) (ASTM D-2783)

Red Line CV-2 0.46 71.1
Syn Grease - M 0.50 41.9
Syn Moly Grease - A 0.78 38.4
GM Wheel Bearing Grease 0.71 36.6

Lubricant 4-Ball Weld Drop Point
(ASTM D-2783)
Red Line CV-2 400 Kg 900°F+
Syn Grease - M 2 200 Kg 485°F
Syn Moly Grease - A 315 Kg 515°F
GM Wheel Bearing Grease 250 Kg 525°F

PROPERTY CV-2 GREASE
NLGI Grade #2
NLGI Service GC-LB
Thickener Non-Soap
Fluid Type Thermally-stable synthetic
Useful Temperature Range -100°F to 500°F
Color Red
Dropping Point, °F 900+
Load Wear Index 71.2
4-Ball Wear Scar Diameter (Red), 40 Kg 0.46 mm
Water Washout @ 105°F 1%
Evaporation Loss, 22 hrs @ 350°F 4%
Oil Separation, 30 hrs @ 350°F 5%
Oxidation Stability, 500 hrs @210°F, psi 12
Rust Test, ASTM D1743 Pass

Inhalt: 397 g